Servicios

Carretera Nacional e Internacional

  • FTL (Carga completa) / LTL (Carga consolidada)
  • Carga General
  • Carga Perecedera
  • Carga Refrigerada
  • Carga Peligrosa
  • IMPORTACIÓN / EXPORTACIÓN: ARGENTINA, BOLIVIA, COLOMBIA, URUGUAY y PARAGUAY.

Marítimo

  • FCL (Contenedor completo) / LCL (Carga consolidada)
  • Carga General
  • Carga Perecedera
  • Carga Refrigerada
  • Carga Peligrosa

Aéreo

  • Embarques Formales
  • Carga General
  • Carga Perecedera
  • Carga Refrigerada
  • Carga Peligrosa

F.A.Q.

Preguntas Frecuentes

Los factores de volumen pueden variar según el modo de transporte utilizado.

Transporte por carretera: 1m³ = 300kg

Transporte aéreo: 1m³ = 166,7kg

Transporte marítimo: 1m³ = 1.000kg

Cada operador o transportista puede adoptar diferentes factores de volumen basados en acuerdos comerciales.

Los Incoterms, que significan «International Commercial Terms» o «Términos Internacionales de Comercio» en español, fueron creados en 1936 por la Cámara de Comercio Internacional. Su objetivo principal es establecer reglas estandarizadas que regulen diversos aspectos del comercio internacional. Estas reglas determinan quién paga el flete de la mercancía, el punto de entrega y quién debe asegurarla, entre otras cosas.

Operador Económico Autorizado (OEA) es un socio estratégico de la Receita Federal (la entidad aduanera de Brasil) que, después de cumplir con los requisitos y criterios del Programa OEA, es certificado como un operador de bajo riesgo y confiable. Como resultado, disfruta de los beneficios ofrecidos por la Aduana Brasileña, como una mayor agilidad y previsibilidad en el flujo de sus cargas en el comercio internacional.

La sigla se refiere a la «Declaração Única de Importação» (Declaración Única de Importación). Este documento es electrónico y reemplaza a la DSI, DI, LSI y LI. Se propuso como la posibilidad de centralizar toda la información y los datos del proceso, que pueden ser de naturaleza:

  • Administrativa;
  • Financiera;
  • Aduanera;
  • Tributaria;
  • Fiscal.

Esta implementación ofrece un mayor control sobre las importaciones y también agilidad en las operaciones, con una expectativa de reducción de tiempo de hasta el 40%, lo que implica una reducción de costos.